Southampton Boat Show to międzynarodowe targi, które
co roku przyciągają tysiące widzów podziwiających te wodne cudeńka. Ponieważ
jest to widowisko międzynarodowe, nie zabrakło zatem akcentu polskiego.
Jachty Polskie
Jednym z
wystawców był projekt Jachty Polskie – przedstawiciel Ministerstwa Gospodarki
reprezentujący 12 polskich firm, głównie producentów i dystrybutorów łodzi i
jachtów. Firmy te biorą udział w – dotychczas największym – rządowym programie
mającym na celu promowanie polskiego przemysłu jachtowego, a także stworzenie
możliwości do współpracy z przedsiębiorstwami brytyjskimi.
wystawców był projekt Jachty Polskie – przedstawiciel Ministerstwa Gospodarki
reprezentujący 12 polskich firm, głównie producentów i dystrybutorów łodzi i
jachtów. Firmy te biorą udział w – dotychczas największym – rządowym programie
mającym na celu promowanie polskiego przemysłu jachtowego, a także stworzenie
możliwości do współpracy z przedsiębiorstwami brytyjskimi.
- Reklama -
Przedstawicielstwo
polskich firm przyjechało na Southampton Boat Show w ramach misji handlowej
sektora jachtowego w Wielkiej Brytanii. Ministerstwo Gospodarki w 75%
dofinansowuje polskim firmom
uczestnictwo w targach, dzięki czemu mają oni wyjątkową szansę spotkać
się z dealerami oraz instytucjami otoczenia biznesu i ekspertami sektora
jachtowego.
polskich firm przyjechało na Southampton Boat Show w ramach misji handlowej
sektora jachtowego w Wielkiej Brytanii. Ministerstwo Gospodarki w 75%
dofinansowuje polskim firmom
uczestnictwo w targach, dzięki czemu mają oni wyjątkową szansę spotkać
się z dealerami oraz instytucjami otoczenia biznesu i ekspertami sektora
jachtowego.
Jachty Polskie
pojawili się na wystawie Southampton Boat Show już przed rokiem i jak
zapowiedział przedstawiciel projektu, Jacek Gleba w rozmowie z Magazyn PL,
powrócą oni za rok.
pojawili się na wystawie Southampton Boat Show już przed rokiem i jak
zapowiedział przedstawiciel projektu, Jacek Gleba w rozmowie z Magazyn PL,
powrócą oni za rok.
Jacek Gleba z projektu Jachty Polskie był także
gościem niedzielnego programu Magazyn FM, nadawanego na 103.9 Voice FM oraz
www.voicefmradio.co.uk, audycji z udziałem goście możecie odsłuchać na naszym
profilu na Facebook – www.facebook.com/MagazynPL.
gościem niedzielnego programu Magazyn FM, nadawanego na 103.9 Voice FM oraz
www.voicefmradio.co.uk, audycji z udziałem goście możecie odsłuchać na naszym
profilu na Facebook – www.facebook.com/MagazynPL.
Parker Poland
Nie opodal stanowisk Sunseeker oraz Suzuki
Bar, znajdziemy stoisko firmy Parker Poland, obecnej na
rynku polskim od lat 70 tych, która jest producentem wytrzymałych łodzi
hybrydowych Parker Ribs. Jest przy tym wiodącym importerem i dystrybutorem
silników i osprzętu do łodzi w Polsce. Firmę
prowadzi dwóch braci – Szkotów; Andre Scott oraz Filip Scott, jednakże
perfekcyjnie posługujących się językiem polskim.
Bar, znajdziemy stoisko firmy Parker Poland, obecnej na
rynku polskim od lat 70 tych, która jest producentem wytrzymałych łodzi
hybrydowych Parker Ribs. Jest przy tym wiodącym importerem i dystrybutorem
silników i osprzętu do łodzi w Polsce. Firmę
prowadzi dwóch braci – Szkotów; Andre Scott oraz Filip Scott, jednakże
perfekcyjnie posługujących się językiem polskim.
Andre Scott dba
o rozwój firmy na Wyspach, natomiast jego brat, czuwa nad produkcją w
Czosnowie, pomiędzy Warszawą a Ostródą.
o rozwój firmy na Wyspach, natomiast jego brat, czuwa nad produkcją w
Czosnowie, pomiędzy Warszawą a Ostródą.
LaMare
Inną firmą,
której stoisko można znaleźć na tegorocznym 45. PSP Southampton Boat Show jest
LaMare z Bydgoszczy, specjalizująca się w produkcji łodzi typu houseboat (dom
na wodzie), bardzo popularnych w Niemczech, Holandii i Francji oraz Wielkiej
Brytanii. Łodzie tego typu znajdziemy na Tamizie, ale także wodach kanału
Solent.
której stoisko można znaleźć na tegorocznym 45. PSP Southampton Boat Show jest
LaMare z Bydgoszczy, specjalizująca się w produkcji łodzi typu houseboat (dom
na wodzie), bardzo popularnych w Niemczech, Holandii i Francji oraz Wielkiej
Brytanii. Łodzie tego typu znajdziemy na Tamizie, ale także wodach kanału
Solent.
Stocznia LaMare
buduje jachty z drewna nawiązując do tradycji konstrukcji płwających po wodach
śródlądowych.
buduje jachty z drewna nawiązując do tradycji konstrukcji płwających po wodach
śródlądowych.
Autor: Ewa Erdmann, Monika Jagielska oraz Tomasz Dyl
