piątek, 19 kwietnia 2013

Bezszkodowa jazda

Rynek brytyjski różni się pod wieloma względami od rynku polskiego w zakresie ubezpieczeń motoryzacyjnych, a w szczególności w kwestii zniżek za bezszkodową jazdę nazywaną No Claims Bonus (NCB) lub No Claims Discount (NCD).

- Wiele osób ubezpieczających auto w Wielkiej Brytanii nie jest do końca pewnym co to jest No Claims Bonus i jak można go zdobyć oraz w jaki sposób potwierdzić – zauważa Agnieszka Dębowska, menadżerka oddziału Pol Plan Insurance w Southampton, brokera ubezpieczeniowego. – Bardzo często zdarza się, że w trakcie ubezpieczania samochodu przez internet deklarujemy No Claims Bonus, którego póżniej nie jesteśmy w stanie udokumentować, czego oczekuje nasza firma ubezpieczeniowa co w rezultacie prowadzi do zamknięcia polisy, o czym klient nie wie i jeździ bez ważnego ubezpieczenia – dodaje Dębowska z Pol-Plan Insurance.

Lata czy procenty?

No Claims Bonus - zniżka za bezszkodową jazdę - to jeden z istotnych czynników wpływających na cenę ubezpieczenia. No Claim Bonus jest przyznawany za lata posiadania polisy we własnym imieniu, przez które nie zgłaszaliśmy żadnych roszczeń do firmy ubezpieczeniowej celem rekompensaty za szkody. Długość posiadanego prawa jazdy nie jest więc jednoznaczna ze zniżką za bezszkodową jazdę.
Zaświadczenie o zniżkach jest wystawiane przez firmę ubezpieczeniową po zamknięciu lub wygaśnięciu polisy. Zniżki te różnią się u poszczególnych ubezpieczycieli, ale można przyjąć, że 5 lat NCB przekłada się na ok. 60% do 75% zniżki i większość firm ubezpieczeniowych na Wyspach uznaje ja za maksymalna zniżkę.
Z informacji Pol-Plan Insurance wynika, iż problemem są polskie zniżki za bezszkodową jazdę, gdyż ubezpieczając przez internet nie mamy możliwości zaznaczenia, że zniżka ta jest polska, a niestety większość firm internetowych nie akceptuje No Claim Bonus z Polski. – Mieliśmy przypadki, gdzie polska polisa jest cały czas aktywna co też stanowi problem dla angielskiego ubezpieczyciela, gdyż musi ona być zamknięta, tak by zniżka została uznana – dodaje przedstawicielka brokera ubezpieczeniowego z Southampton. Według brytyjskiego prawa zniżki przysługują tylko na jedno auto. Należy więc zwrócić uwagę, aby zaświadczenie pokazywało liczbę lat (nie procenty) oraz datę wygaśnięcia polisy.

Kowalski i jego samochody

NCB nie może być również wykorzystane w całości na więcej niż jedno auto. Posiadając dwa auta lub więcej, każde z nich "zarabia" oddzielne zniżki. Zniżki oczywiście można przenieść z jednego samochodu na drugi, na przykład przy zakupie nowego i sprzedaży starego samochodu, ale nie wykorzystywać tej samej zniżki na kilka samochodów.
Niektórzy brokerzy, tak jak Pol-Plan Insurance Southampton, mają możliwość odwzorowania zniżki, co polega na częściowym wykorzystaniu zarobionej zniżki, aby obniżyć koszt polisy na drugie auto zanim skumuluje się na nim zniżka, co bardzo pomaga na pierwszy rok ubezpieczenia.

Inne prawa

Inaczej niż w Polsce wygląda również utrata zniżek. Różni ubezpieczyciele stosują różne systemy, generalnie jednak szkoda z winy kierowcy lub w sytuacji, gdy sprawca zdarzenia jest nieznany, powoduje utratę 2 lub 3 lat zniżek.
Ubezpieczyciele wiedząc jak bolesna dla kierowcy bywa ta strata oferują ochronę zniżek tzw. NCB protection, która jest dostępna dopiero przy 5-letniej zniżce, niektóre firmy oferują już przy 4 latach. Każdy ubezpieczyciel ma indywidualne warunki dotyczące ochrony w zakresie ile szkód można zgłosić, aby ich nie utracić. I tak, mogą to być 2 szkody w przeciągu 3 lub 5 lat, bądź 1 szkoda w 1 roku ubezpieczeniowym.
Agnieszka Dębowska z Pol-Plan Insurance Southampton zauważa, iż w przypadku chronionych zniżek, szkoda zawiniona nie powoduje ich utraty. Należy jednak pamiętać, że polisa w następnym roku może okazać się nieco droższa, ale wzrost jest dużo mniejszy niż w przypadku utraty zniżki. Tak więc, warto dodać tą dodatkową opcje do polisy.

Co dalej?

W razie jakichkolwiek wątpliwości w zakresie zniżek, czy będą one zaakceptowane bądż nie, zawsze warto zadzwonić do ubezpieczyciela, z którym planujemy ubezpieczyć nasze auto zanim zdecydujemy się na zakup polisy.

Autor: Tomasz Dyl

0 comments:

Prześlij komentarz